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为什么比亚迪汉L500kw680ps电机扭矩只有420牛米?

日期: 2025-08-02 来源: 8亿彩票网app使用方法app 阅读: 1

  马力大反被嘲?揭秘比亚迪汉L EV和小米SU7的加速悖论!先看这两款车的参数吧。比亚迪汉L EV两驱版,电机功率500kW,马力680Ps,扭矩420Nm,零百加速5.5秒。小米SU7标准版,电机功率220kW,马力299Ps,扭矩400Nm,零百加速5.28秒。

  挖空心思都在寻找这两款车的“黑料”。结果发现一无所获,那还能怎么办呢?那只能“尬黑”呗!所以,他开始拿汉L EV的动力大作文章。他拿小米SU7对比、拿智界S7对比、拿特斯拉Model 3、智己L6等车型来对比,话说就是这些车型的动力只有汉L EV的一半,但是,它们的百公里加速却很接近。

  su7标准版扭矩400,极氪440,汉l高低配分别是450/420,这几台扭矩都比较接近,所以在达到峰值马力之前,动力水平几乎都是一样的。但su7由于只有299马力,峰值马力大概出现在时速80左右,极氪422马力,峰值大概在100出头,汉l 680马力的版本大概在150,789马力的版本大概是170,从此能够准确的看出,80时速以内,三台车的马力水平几乎没什么区别。而零百加速区间,汉l还在马力爬升阶段,所以没什么优势,如图左半部分。而su7车轻,且esp相对激进,允许车尾有一定滑动,所以加速会快点,5.3秒,汉l 5.5,极氪 5.9。

  当你以为多掏钱就能享受车辆更猛的驾驶时,你多虑了,因为你要增加额外的用车成本,一种原因是能耗问题,另外,就是保险费的问题了,商业保险方面,中配三者险2133元、车损险3480元,而司机乘客险是1500元,商业险加起来是7113元,叠加一个950元交强险,车主的全险情况下,也就是8063元就能搞定了。

  针对汉L EV双电机四驱的加速表现,其实有一个值得讨论的问题,电机总功率810kW,零百加速2.7秒,小米SU7 MAX的电机总功率是495kW,零百加速同样是2.7秒级,为何功率在高出一倍的情况下,加速表现还差不多?更何况,单以这台30511rpm的电机来看,580kW足足比小米SU7 Ultra的单颗V8s还要高155kW,为何有如此大的差异?按照马力推重比的概念,汉L EV(双电机四驱)的整备质量在2466kg,比小米SU7 Ultra重了106kg,在这个基础上,其功率来源是三台电机,总功率就占了328kW的非常大的优势,所以汉L EV跑不过小米SU7 Ultra,基本没太大争议,但推重比明显超过了小米SU7 MAX,这又该怎么解释?

  大家都别再盯着参数表意淫了!综合分析建议如下:如果您追求极致的动力性能和豪华体验,同时对电池安全性有较高要求,比亚迪汉L EV是更好的选择。如果您更注重智能化配置和日常使用的便利性,同时对价格敏感,小鹏P7+ 超长续航MAX可能更适合您。比参数更重要的,是你的生活场景。 是每天接送孩子,还是在秋名山漂移? 是充电桩遍地,还是得跨省自驾?2025年的电动车市场,早已不是“马力即正义”的蛮荒时代。

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